车辆部件主减速器 俄罗斯认证CUTR 018

汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器。

主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

根据2010年11月18日白俄罗斯、哈萨克斯坦和俄罗斯联邦关税联盟***13条，海关**决定:  

1. 采用关税联盟的技术规程“车轮安全”（TR TC 018/2011）技术条例 。

2. 欧亚经济**各**会议日期:2018年12月25日

需要提供认所需资料：

1.海关联盟CU-TR申请表

2.提供海关编码、营业执照、ISO9001证书

3.主减速器说明书、用途描述、技术图纸或手册

4.其他认证证书和相关测试报告（E-MARK）

5.汽车主减速器产品照片

汽车主减速器EAC认证流程：

1、填写海关联盟认证（EAC/CUTR）申请表，确认出口产品名称、型号、数量、产品海关代码。

2、机构根据产品资料确认产品类别，确认产品认证模式及实施标准。

3、申请方根据机构的认证方案提交产品资料（俄文）包括（技术文件、测试报告等）与海关联盟国家供货合同。

4、机构审核资料文件并进行确认。

5、申请方配合机构提供样品实验室测试及审厂。

6、认机构制作草稿，申请商确认草稿准确无误，反馈给机构。

7、机构签发证书，并为证书在海关联盟认证网站进行备案。

8、申请方在产品上粘贴EAC认证标记，凭证书清关。

每一次产品认证都是由我们认证机构、申请者、生产商互相配合完成的，在具体的法规标准之下，开展认证事项，帮助申请者更快获得证书。所以除此之外，关于离合器EAC认的周期、费用等问题，欢迎您来电咨询沃泰认证，沃泰认证在海关联盟国家产品认证方面有多年认证经验，能够一站式解决认证申报、检测、审厂等技术支持问题。欢迎您的来电！